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河南省交通扶贫成效显著 又有33个贫困县和1800个贫困村实现“三

发布时间:2019-04-21 13:36 来源:未知 编辑:admin

  】(河南经济报记者 焦飒 通讯员 宇娇)近日,记者从全省交通运输脱贫攻坚现场会暨深度脱贫地区交通运输脱贫攻坚推进会上了解到:截至9月底,全省贫困地区干线公里;农村公路完成里程5410公里;累计完成新建和改造重点民生实事农村公路4340公里;2018年拟退出的33个贫困县和1800个贫困村已实现通硬化路、通客车、通邮政的“三通”目标;易地搬迁安置区对外出口道路按照建设计划同步建成投入使用

  长久以来,交通闭塞导致群众生产生活困难是很多贫困村的最大“痛点”。脱贫攻坚战打响以来,全省交通运输系统用实际行动为交通运输脱贫攻坚工作交出了一份满意的答卷。

  临近深秋,走进卢氏县沙河乡,沙涧公路像飘落在山间的玉带,点缀在秋日硕果累累的农田间。昔日大山深处的一个贫苦山村,因为有了路,贫困致富步伐明显加快。

  像这样的公路沙河县全乡共建成了104条128公里,近两年时间通车里程翻了一番,通路标准历史空前,惠及12个村142各组3936户群众的出行。

  公路通,百业兴。依托交通经络,在沙涧公路两侧已建成蔬菜大棚基地,产值达1130万元,今年以来已有168个大棚种上黄瓜、苦瓜、五彩椒、苦菊、生菜、豆角等蔬菜品种,蔬菜产业逐步由基础化、单一化向熟练化、多元化提升,蔬菜基地也在由规模化建设向精细化管理、提质增效方向发展,实现了交通扶贫长廊与产业扶贫基地的有机融合。

  “路通了,信息灵了,客商进来了,山货流通快了,群众脱贫增收渠道宽了。交通扶贫实实在在地成为连接民心、助力产业发展的大动脉。”沙河乡果角村脱贫攻坚责任组长刘江华如今见人就夸交通扶贫让沙河乡在特色农业乡镇的道路上越走越宽。

  在卫辉,“县级货运站+乡村站点”通过物流货车、农村客运班车将城里的商品送至村民手中,还可以免费帮村民售卖土特产,实现“网货下村”和“土货进城”的购销双向流通。目前,全省建设并运营县级物流中心50多家,从事农村货运的车辆约36.5万辆。

  在栾川,以“路运并举,公交优先”为原则,因地制宜、因村施策、冷热线路搭配,确保全面覆盖,全县213个行政村全部通达客车,客运线余人次。截至目前,全省二级以上汽车客运站141个,农村客运站1740个,实现了“市有一级站、县有二级站、乡有等级站”的网络布局;农村客车达2.3万辆,班线%。

  “交通扶贫是一场艰苦的硬仗,我们将坚决按照省委省政府的部署要求,加快补齐交通运输脱贫攻坚短板,以强烈的责任感和紧迫感,抓住关键、尽锐出战,确保如期高质量完成交通运输脱贫攻坚任务,切实提高人民群众对交通运输脱贫的满意度,为我省全面建成小康社会、助力中原更加出彩做出新的更大的贡献!”河南省交通运输厅副厅长刘兴彬如是说。

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